BMN pioniert met de eerste Hyundai waterstof-vrachtwagen voor bouwlogistiek. Daarmee geeft de bouwgroothandel zijn duurzaamheidsambities verder vorm.

Walther Ploos van Amstel gooide meteen een knuppel in het hoenderhok. “Bouw in de stad, we beginnen het te haten. We zijn het geluid en de vrachtwagens zat. Er moet iets gebeuren. Ik neem u mee in de toekomst en deel best practices met u. U gaat giechelig en ongerust worden en u moet bezorgd naar huis gaan, anders heb ik het niet goed gedaan.”

Stiho fietste eerder dit jaar met materialen naar verschillende bouwlocaties van Wits.

Walther Ploos van Amstel leerde de deelnemers van [Bouwgroothandel Bijeen] 'een lesje' over bouwlogistiek.

Op maandag 2 oktober ondertekenden tweeëntwintig organisaties de Green Deal Bouwlogistiek. Het doel: de logistiek rond bouwprojecten in de komende drie jaar twintig procent slimmer, efficiënter en duurzamer maken door inzet van onder meer bouwhubs en BIM. Uit de praktijkervaringen blijkt dat veel toeleveranciers vooralsnog moeite hebben met slimme bouwlogistiek. Hun belangrijkste probleem: een gebrek aan inzicht in logistieke kosten.